高速免费：赤裸裸的全民愚弄:汕尾免费祠堂

　　走一步，停二步，走走停停；发卡，取消发卡，恢复发卡；广深停滞，赣粤添堵、京珠告急……2012年中秋国庆，中国以特殊的高速免费的方式喜度双节，而背负恩惠感动得泪眼婆娑的中国民众却是以十倍油费、数十倍精力的方式完成了长假之旅，嘴上看似拥护免费政策（发放免费盒饭，谁敢挑三拣四），心里却是一肚子火气，QQ群成了最佳发泄渠道，“下次再也不敢占国家便宜”、“长假最浪漫的事，就是在家看各地高速路开车展”云云汕尾免费祠堂。而末尾统计数据更是令人不是滋味——仅广东省9月30日至10月3日高速减免逾3亿元；9月30日至10月7日，全国共发生道路交通事故68422起，同比下降24.1%……

　　对于同比增长或下降的数字，多数中国人已无动于衷，关心的惟有是否出行不便，是否发生重特大交通事故汕尾免费祠堂。先不说事故，单单堵车就叫人揪心愤懑。“我现在看到车屁股都怕。”朋友节后上班第一天抛来的第一句话。10月1日下午，他驾车从深圳回汕尾，平日1个多小时搞掂的事竟花了10个小时。交警、微博、义工等全部上阵，在节日中期终于使交通有所改善。正当民众为交通舒了一口气时，各大景点的爆棚又开始让人焦头烂额，华山上不去下不来、庐山停止售票、三清山千人滞留山顶饥寒交迫、厦门大学成了游客和商贩的天堂……旅游弊端凸显，卫生隐患也曝露无遗，深圳的莲花山海拔不过108米，中秋夜产生了13吨垃圾，与国内其他各大景点动则上百吨相比，13吨垃圾纯粹是小巫见大巫。与以往同期比较，景点拥堵、垃圾成山显然是今年的新鲜事物。高速拥堵缓解了，皮球踢给了旅游和卫生，一场全民的皮球战因为高速免费进入高潮。

　　免费通行怎么会越来越堵？“交通运输部本意是好的，只是高估了国民素质汕尾免费祠堂。”这种说法不在少数。其实仔细想想，国民素质不高属常识，从中国人出境“住廉价酒店买奢侈品”、一个人流鼻血仰望天空“路人纷纷效仿”可见一斑，官员们不明白这个理，只能说他们高高在上，没有体察国情。事实上，如果不是政绩至上，不是为了求得所谓让利于民的名声，根本犯不着实施节日高速免费政策。市场经济轮不到政府买单，如果真想施惠于民，节日预计能免多少，不如分摊到平日，降低高速过路费一二元。如此，才是真正的实实在在不计名利的惠民之道。

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